Każda centrala kabiny lakierniczej wyposażona jest w krzyżowy wymiennik ciepła, o sprawności ok. 42%. Zapewnia on odzysk ciepła z powietrza wyprowadzanego z kabiny i wstępne podgrzanie powietrza wprowadzanego z zewnątrz, o niższej temperaturze. Rekuperatory gwarantują znaczące obniżenie kosztów ogrzewania w kabinie lakierniczej, oraz przyspieszenie podgrzewania do zadanej temperatury.

Krzyżowe wymienniki ciepła wyposażone są w komorę filtracyjną z wstępnymi filtrami kieszeniowymi, oraz przepustnicę powietrzną napędzaną siłownikiem pneumatycznym wraz z kanałem wentylacyjnym, realizującymi „obejście” rekuperatora (tzw. By-Pass) w okresie letnim, bez konieczności jego demontażu. Sterowanie przepustnicą By-Pass jest automatyczne.