Kabina może zostać wyposażona w specjalistyczną centralkę oraz czujniki stężenia lotnych związków organicznych (LZO), które są podłączone do układu sterowania, i ustawione na wartość stężenia LZO w powietrzu wyprowadzanym z kabiny odpowiadającemu 20% DGW (dolnej granicy wybuchowości). W przypadku odnotowania przekroczenia ustawionej wartości, następuje odłączenie dopływu sprężonego powietrza do pistoletów lakierniczych i przerwanie emisji LZO, przy nieustannie działającej wentylacji kabiny w celu odprowadzenia par rozpuszczalników z wnętrza kabiny.